Bendrai naudojamų elektrinių dviračių perkrovos problema visada buvo nerimą kelianti. Perkrova ne tik neigiamai veikia elektrinių dviračių našumą ir saugumą, bet ir kelia pavojų keleiviams kelionės metu, kenkia prekės ženklo reputacijai ir padidina naštą miesto valdymui.
Bendri elektriniai dviračiai skirti dalintis, o ne vežti kelis keleivius, ir tai kelia didelį pavojų. Siekiant veiksmingai spręsti šią problemą, anksčiau įprasti metodai apėmė švietimo ir informavimo kampanijas, kelių eismo kontrolės priemones ir bendrą teisėsaugos institucijų vykdymą. Tačiau tobulėjant technologijoms, pramonė dabar turi daugiau galimybių, leidžiančių pereiti nuo „rankinio“ prie „technologinio“ bendrų elektrinių dviračių valdymo. Pavyzdžiui, intelektualiųjų jutiklių technologijų plėtra pristatė naują...sprendimas, skirtas valdyti perkrovas bendro naudojimo elektros tinkluosedviratiss.
Šis pasiekimas įmanomas dėl to, kadKeleivių kelio aptikimo įrenginysZR-100. Įrenginys daugiausia montuojamas ant bendrų elektrinių dviračių galinių turėklų ir yra skirtas stebėti kelių keleivių važiavimo elgseną realiuoju laiku ir perduoti atitinkamą informaciją.centrinė valdymo sistemaŠis prietaisas, pagrįstas slėgio jutimo technologija, tiksliai aptinka transporto priemonės svorio pokyčius ir leidžia nustatyti atvejus, kai paspirtuku važiuoja keli keleiviai. Aptikus kelis keleivius, paspaudus prietaisą, centrinė valdymo sistema įjungia įspėjimo mechanizmą. Šis mechanizmas išjungia paspirtuko maitinimą ir paleidžia garsinį įspėjimą: „Draudžiama važiuoti keliems keleiviams, maitinimas bus atjungtas“. Ir atvirkščiai, kai važiavimas vienam keleiviui atkuriamas, garsinis pranešimas praneša: „Elektra atkurta, malonaus kelio“, užtikrindamas transporto priemonės saugumą ir stabilumą.
Keleivių kelio aptikimo įrenginys ZR-100
ZR-100 montavimo brėžiniai
Hsvarbiausi įvykiaiiš ZR-100:
1. Tikslus stebėjimas: įrenginys gali realiuoju laiku aptikti transporto priemonės svorio pokyčius ir nedelsdamas aptikti atvejus, kai važiuoja keli keleiviai.
2. Ilgesnis budėjimo laikas: įrenginys palaiko 3 metų ilgesnį budėjimo laikotarpį, todėl nereikia jo įkrauti ar keisti akumuliatoriaus, taip sumažinant eksploatavimo ir priežiūros sudėtingumą.
3. Paprastas montavimas: Įrenginiui nereikia laidų, nes jis veikia belaidžiu ryšiu. Jį galima greitai sumontuoti pritvirtinus prie galinio dviračio turėklo.
4. Platus suderinamumas: įrenginys suderinamas tiek su esamais, tiek su naujais dviračių modeliais, todėl nereikia keisti centrinio valdymo ar kitos įrangos. Bendrai naudojamų elektrinių dviračių įmonės gali lanksčiai prisitaikyti prie skirtingų modelių reikalavimų, taip padidindamos bendrą veiklos efektyvumą.
Praktiškai taikant,kelių keleivių aptikimo sprendimastaip pat turi didžiulę vertę. Pirma, ji pagerina transporto priemonių saugumą ir stabilumą. Laiku aptikdama ir užkirsdama kelią keleivių vežimo elgesiui, ji padeda išvengti tokių problemų kaip sumažėjęs transporto priemonės našumas ir stabdžių gedimai, taip padidindama transporto priemonių naudojimo efektyvumą ir padidindama įmonių pelną. Antra, ji sumažina transporto priemonių priežiūros išlaidas ir sušvelnina dėl perkrovos atsirandančius pažeidimus bei gedimus, pailgindama transporto priemonės tarnavimo laiką. Be to, ji užkerta kelią saugos incidentams, kylantiems dėl keleivių vežimo, užtikrina naudotojų saugumą ir atspindi įmonės įsipareigojimą užtikrinti naudotojų saugumą ir paslaugų kokybę, taip didindama naudotojų pasitikėjimą ir lojalumą.
Profesionalios valdymo priemonės yra labai svarbios užtikrinant miesto eismo saugumą. Keleivių aptikimo sprendimas suteikia naujų idėjų ir metodų. bendrų elektrinių dviračių valdymas, skatinant saugesnę, patogesnę ir efektyvesnę keliavimo aplinką visai visuomenei.
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 2 d.
