Bendrų elektrinių dviračių perkrovos problema visada buvo nerimą kelianti problema. Perkrova ne tik neigiamai veikia elektrinių dviračių veikimą ir saugumą, bet ir kelia pavojų keleiviams kelionės metu, daro įtaką prekės ženklo reputacijai ir didina miesto valdymo naštą.
Bendri elektriniai dviračiai skirti dalytis, o ne vežti kelis keleivius, ir tai kelia didelį pavojų. Siekiant veiksmingai išspręsti šią problemą, anksčiau buvo naudojami švietimo ir informavimo kampanijos, kelių kontrolės priemonės ir bendras teisėsaugos institucijų vykdymas. Tačiau dėl technologijų pažangos pramonė dabar turi daugiau galimybių, leidžiančių valdyti bendrus elektrinius dviračius ir pereiti nuo „rankinio“ prie „technologinio“ valdymo. Pavyzdžiui, išmaniosios jutimo technologijos plėtra pristatė naująsprendimas valdyti bendros elektros perkrovądviratiss.
Šis pasiekimas tapo įmanomas dėlKelių keleivių važiavimo aptikimo įtaisasZR-100. Įrenginys pirmiausia montuojamas ant bendrų elektrinių dviračių galinių turėklų ir yra skirtas stebėti kelių keleivių važiavimo elgesį realiuoju laiku ir perduoti atitinkamą informacijącentrinė valdymo sistema. Šis prietaisas, pagrįstas slėgio jutimo technologija, tiksliai aptinka transporto priemonės svorio pokyčius ir leidžia atpažinti atvejus, kai paspirtuku važiuoja keli keleiviai. Kai aptinkami keli keleiviai, prietaisas nuspaudžiamas žemyn, o centrinė valdymo sistema suaktyvina įspėjimo mechanizmą. Šis mechanizmas atjungia motorolerio maitinimą ir paleidžia garsinį įspėjimą: „Draudžiama važiuoti keliems keleiviams, maitinimas bus atjungtas“. Ir atvirkščiai, kai atkuriamas vieno keleivio važiavimas, garso raginimas praneša: „Atkurta galia, maloniai važiuokite“, užtikrinant transporto priemonės saugumą ir stabilumą.
Kelių keleivių važiavimo aptikimo įtaisas ZR-100
ZR-100 instaliaciniai atvaizdai
Hparyškina100 ZR:
1. Tikslus stebėjimas: prietaisas gali realiu laiku pajusti transporto priemonės svorio pokyčius ir greitai aptikti, kai važiuoja keli keleiviai.
2. Pailgintas budėjimo laikas: įrenginys palaiko 3 metų ilgesnį budėjimo režimą, todėl nereikia įkrauti ar keisti baterijos, todėl sumažėja eksploatavimo ir priežiūros sudėtingumas.
3. Lengvas montavimas: naudojant belaidį ryšį, įrenginiui nereikia laidų. Jį galima greitai sumontuoti pritvirtinus prie galinių dviračio turėklų.
4. Platus suderinamumas: įrenginys suderinamas tiek su esamais, tiek su naujais dviračių modeliais, todėl nereikia keisti centrinio valdymo ar kitos techninės įrangos. Bendros elektrinių dviračių įmonės gali lanksčiai patenkinti skirtingus modelio reikalavimus, padidindamos bendrą veiklos efektyvumą.
Praktiškai taikant,kelių keleivių važiavimo aptikimo sprendimastaip pat turi didžiulę vertę. Pirma, tai pagerina automobilio saugumą ir stabilumą. Greitai aptikdama ir užkirsdama kelią keleivių vežimui, išvengiama tokių problemų, kaip sumažėjęs transporto priemonės veikimas ir stabdžių gedimas, taip padidinant transporto priemonės naudojimo efektyvumą ir įmonėms didesnę grąžą. Antra, tai sumažina transporto priemonės priežiūros išlaidas ir sumažina žalą bei gedimus, atsiradusius dėl perkrovos, pailgindama transporto priemonės tarnavimo laiką. Be to, ji užkerta kelią saugos incidentams, kylantiems vežant keleivius, užtikrina naudotojų saugumą ir atspindi įmonės įsipareigojimą užtikrinti vartotojų saugumą ir paslaugų kokybę, taip didinant vartotojų pasitikėjimą ir lojalumą.
Profesionalios valdymo priemonės yra itin svarbios užtikrinant eismo saugumą mieste. Daugelio keleivių važiavimo aptikimo sprendimas suteikia naujų idėjų ir metodų valdyti bendrus elektrinius dviračiussaugesnę, patogesnę ir efektyvesnę kelionės aplinką visai visuomenei.
Paskelbimo laikas: 2023-02-02
