(Nuotrauka iš interneto)
Gyvendami 2020-aisiais, matėme spartų technologijų vystymąsi ir patyrėme kai kuriuos jos atneštus sparčius pokyčius. XXI amžiaus pradžios komunikacijos režimu dauguma žmonių informacijos perdavimui naudoja fiksuotojo ryšio arba BB telefonus, o labai mažai žmonių turi „DAGEDA“ mobiliuosius telefonus. Netrukus DAGEDA mobiliųjų telefonų vietą užėmė kaip delno dydžio „PHS“ ir „Nokia“. Juos buvo galima ne tik nešiotis, bet ir įsidėti į kišenes. Tuo pačiu metu jie taip pat galėjo žaisti žaidimus, pramogauti ir kitus užsiėmimus, kurie labai palengvino žmonių bendravimą. Dešimtmečio dešimtmetį mokslas ir technologijos keitėsi šuoliais, žmonės pamažu naudojo spalvoto ekrano mobiliuosius telefonus, daugėjo ir mobiliųjų telefonų formos bei funkcijos. Žmonės mobiliaisiais telefonais galėjo naudotis ne tik pramogai, bet ir atlikti sandorius, atsiskaityti, apsipirkti internetu ir atlikti kitas funkcijas, kurios labai pagerino gyvenimo kokybę. Tai galima pavadinti „technologija keičia gyvenimą“.
(Nuotrauka iš interneto)
Be spartaus ryšio priemonių vystymosi, žmonių gyvenime staiga atsirado naujas patirties būdas, tai – dalijimasis mobilumu. Mobay ir OFO atvykimas suteikė žmonėms naują keliavimo būdą. Užuot įsigiję transporto priemonę savo lėšomis, vartotojai gali tiesiog prisijungti ir sumokėti užstatą atitinkamoje programoje, kad patirtų bendrų dviračių patogumą ir netektų rūpesčių dėl transporto priemonės priežiūros ir remonto.
Per trumpą laiką bendro mobilumo plėtra Kinijoje buvo nesustabdoma. Dalijimasis dviračiais tapo populiarus beveik visuose šalies miestuose, todėl žmonių kasdienės kelionės yra labai patogios; tuo pat metu atsirado daug skirtingų dalijimosi mobilumo operatorių prekių ženklų, su skirtingais įkrovimo modeliais/modeliais, suteikiančiais žmonėms daugiau galimybių rinktis kelionės galimybes. Tuo metu, kai vidaus dalijimosi dviračiais verslas įsibėgėjo, „Mobay“ ėmėsi iniciatyvos ir iškėlė mobilumo dalijimosi koncepciją į užsienį, leisdama užjūrio žmonėms patirti dalijimosi mobilumu patogumą.
(Nuotrauka iš interneto)
Tiek Kinijoje, tiek užsienyje mobilumo dalijimasis buvo nuolat tobulinamas, o modeliai buvo praturtinti nuo originalaus vieno dviračio iki įvairių naujų modelių, tokių kaip: paspirtukai / elektriniai dviračiai / elektriniai dviračiai ir kt.
(Nuotrauka iš interneto)
TBIT aktyviai įsitraukė į dalijimosi mobilumo pramonę, ne tik padėdama dalytis mobilumo prekių ženklams klestėti Kinijoje, kad optimizuotų žmonių kelionių patirtį ir gyvenimo kokybę, bet ir bendradarbiaudama su užsienio operatoriais, kad padėtų jiems plėtoti dalijimosi mobilumo verslą visame pasaulyje, kurdama išskirtinius sprendimai, pritaikyti prie vietinių naudojimo įpročių ir politikos reikalavimų, leidžiantys klientams gauti daugiau naudos per trumpiausią įmanomą laiką. Taip pat dirbome su užsienio operatoriais, kad padėtume jiems pradėti dalytis mobilumo verslu visame pasaulyje.
(Platforma apie dalijimąsi mobilumu)
TBIT turi ne tik IOT įrenginius, palaikančius tinkinimą, bet ir platformą, palaikančią pilnus didelius duomenis. Tai suteikia ramybę ir efektyvias mobilumo prekių ženklų dalijimosi paslaugas. Prekybininkai gali ne tik bet kada patikrinti transporto priemonių informaciją, bet ir valdyti eksploataciją bei priežiūrą platformoje.
Atsižvelgdama į užsienio rinkos ypatybes, TBIT taip pat pristatė IOT įrenginius, palaikančius e-sim funkciją. E-sim turi daugiau patogumo, palyginti su kitais įrenginiais, pvz., nebereikia užsienio klientams siųsti SIM kortelių paštu, SIM kortelių muitinės formalumų ir kitų operacijų.
(WD-215— Išmanusis IOT įrenginys)
Mobilumo prekių ženklų dalijimosi operatoriai visame pasaulyje gali pasirinkti tinkamą taikomųjų programų sprendimą savo vietinei situacijai ir gauti vietos valdžios departamentų pritarimą, tuo pačiu geriau valdydami savo transporto priemones.
Paskelbimo laikas: 2023-02-02
