Buenos Airių (Argentina) ekonomikos naujienų tinklas pranešė, kad nors pasaulis nekantriai laukia, kol 2035 m. elektrinės transporto priemonės pranoks tradicinius vidaus degimo variklius turinčius automobilius, tyliai kyla nedidelio masto kova.
Ši kova kyla dėl elektrinių dviračių plėtros daugelyje pasaulio šalių. Sparčiai augantis elektrinių dviračių skaičius pastaraisiais metais, ypač po COVID-19 plitimo, automobilių pramonę užklupo netikėtai.
Ataskaitoje teigiama, kad dėl transporto apribojimų pasaulis tapo švaresnis, o ekonominė krizė privertė daugybę darbuotojų netekti darbo ir netgi atsisakyti tokių prekių kaip automobiliai pirkimo. Tokiomis aplinkybėmis daugelis žmonių pradeda važinėti dviračiais ir naudoja elektrinius dviračius kaip transporto priemonę, o tai skatina elektrinius dviračius tapti automobilių konkurentais.
Šiuo metu pasaulyje yra daug potencialių elektromobilių naudotojų, tačiau juos atbaidys papildomos elektromobilių kainos. Todėl daugelis automobilių gamintojų dabar prašo vyriausybių aprūpinti savo piliečius daugiau elektros energijos infrastruktūros, kad jie galėtų sklandžiai naudotis elektromobiliais.
Be to, ataskaitoje teigiama, kad norint pagerinti energetikos infrastruktūrą, reikalingos tokios priemonės kaip daugiau įkrovimo stotelių įrengimas. Visų pirma, gaminant žaliąją arba tvariąją elektros energiją. Šie procesai gali būti daug laiko, darbo jėgos ir brangūs. Todėl daugelis žmonių atkreipė dėmesį į elektrinius dviračius, o kai kurios šalys juos netgi įtraukė į savo politiką.
Belgija, Liuksemburgas, Vokietija, Nyderlandai, Jungtinė Karalystė ir kitos Europos šalys ėmėsi iniciatyvų, skirtų skatinti žmones važiuoti į darbą elektriniais dviračiais. Šiose šalyse piliečiai gauna 25–30 euro centų premiją už kiekvieną nuvažiuotą kilometrą, kuri grynaisiais pinigais įskaitoma į jų banko sąskaitą kas savaitę, mėnesį arba metų pabaigoje, nemokant mokesčių.
Šių šalių piliečiai kai kuriais atvejais taip pat gauna 300 eurų stipendiją elektriniams dviračiams įsigyti, taip pat nuolaidas drabužiams ir dviračių aksesuarams.
Ataskaitoje teigiama, kad važiavimas elektriniais dviračiais suteikia dvigubą naudą – vieną dviratininkui, kitą – miestui. Dviratininkai, nusprendę vykti į darbą šia transporto priemone, gali pagerinti savo fizinę būklę, nes važiavimas dviračiu yra lengva mankšta, nereikalaujanti daug pastangų, tačiau turinti tam tikros naudos sveikatai. Kalbant apie miestus, elektriniai dviračiai gali sumažinti eismo spaudimą ir spūstis, taip pat sumažinti eismo srautą miestuose.
Ekspertai atkreipia dėmesį, kad pakeitus 10 % automobilių elektriniais dviračiais, eismo srautas gali sumažėti 40 %. Be to, yra gerai žinomas privalumas – jei kiekvienas automobilis mieste, kuriame važiuoja vienas keleivis, būtų pakeistas elektriniu dviračiu, tai labai sumažintų teršalų kiekį aplinkoje. Tai būtų naudinga pasauliui ir visiems..
Įrašo laikas: 2022 m. kovo 21 d.
